De nouvelles technologies à maîtriser
La voiture de demain, majoritairement électrique et connectée, révolutionne les pratiques de réparation. Les systèmes avancés d'aide à la conduite (Adas) et la connectivité croissante exigent désormais une expertise plus pointue. Nuno Esteves de MACSF souligne l'importance des formations spécialisées face à l'émergence des Adas.
Le directeur commercial de Carglass, Dominique Cadiou, témoigne du passage de l'ère automobile à celle de l'« ordimobile », nécessitant des outils plus sophistiqués, tels que les tablettes et les ordinateurs.
Les pièces impactant les coûts
Certaines pièces, comme les phares optiques à LED et les Adas, influent considérablement sur la facture. En augmentation de +44 % entre 2021 et 2022, ils représentent un surcoût pouvant atteindre 2 000 €.
Les Adas ajoutent un coût supplémentaire moyen de 400 € par réparation. De plus, les pare-brises dotés de capteurs, présents désormais sur 65 % à 80 % des véhicules de société, engendrent des dépenses de recalibrage de 150 à 250 €.
Cela démontre l'importance croissante d'avoir une bonne couverture et l'intérêt d'utiliser des comparateurs d'assurance auto pour trouver le contrat adapté au meilleur prix.
Vers un parc automobile 100 % électrique ?
L'électrification s'accélère, en particulier dans les flottes d'entreprise, offrant un aperçu des tendances futures des particuliers.
Selon le SRA, le parc auto français compte actuellement 2,5 % de modèles électriques, en hausse de +39 % depuis 2022.
La technologie occupe également une place de plus en plus importante dans l'entretien, avec une augmentation annuelle de +3 % des véhicules équipés au moins d'un élément Adas, représentant un coût moyen de réparation de 400 €.
Une formation d'excellence
Le Cesvi, affilié à Covéa, forme les futurs réparateurs auto près de Poitiers depuis 1999. Chaque année, l'équipe réalise des crashs-tests sur plusieurs dizaines de véhicules populaires, alimentant un catalogue de formations d'excellence.
Les formateurs, également chercheurs, restent à la pointe de l'ingénierie. Tous les ans, 2 200 personnes, 60 % de dépanneurs et 40 % d'experts, bénéficient de formations, notamment relatives aux nouvelles technologies.
Le Cesvi délivre des habilitations indispensables pour intervenir sur les véhicules électriques, soulignant l'importance des compétences. Les réparateurs financent eux-mêmes le coût de la formation, mais ils ont aussi droit à des aides qui peuvent parfois couvrir jusqu'à 100 % des frais.
- La transition vers les véhicules électriques et connectés transforme le secteur de la réparation automobile.
- Les technologies de pointe, telles que les Adas, exigent un renforcement des compétences des réparateurs.
- Les coûts liés aux pièces, tels que les phares optiques à LED et les Adas, alourdissent significativement le montant de la facture.
- L'électrification s'intensifie, représentant 2,5 % du parc auto français.
- Le Cesvi forme chaque année 2 200 personnes pour intervenir sur les véhicules électriques.
