Le bonus du conducteur secondaire : fonctionnement et avantages
Vous êtes inscrit comme conducteur secondaire d’un contrat d’assurance auto ? Vous souhaitez mieux comprendre comment votre bonus évolue et si vous pouvez le conserver en tant que conducteur principal par la suite ? Voici le fonctionnement du coefficient de bonus-malus pour les conducteurs secondaires.
Sommaire
- . Le fonctionnement du bonus-malus pour un conducteur secondaire
- . Le calcul du bonus-malus pour un conducteur secondaire
- . Le bonus du conducteur secondaire est-il identique à celui du conducteur principal ?
- . Le conducteur secondaire et conducteur occasionnel : quelles différences ?
- . Comment récupérer son bonus après avoir été conducteur secondaire ?
- . Les systèmes de bonus d'une assurance à l'autre
- . Les informations nécessaires pour assurer un conducteur secondaire
- . Questions fréquentes sur l'assurance d'un conducteur secondaire
Le fonctionnement du bonus-malus pour un conducteur secondaire
Le bonus-malus est un système de coefficients, également connu sous le nom de coefficient de réduction-majoration (CRM). Il s'applique aux primes d'assurance automobile. Il est basé sur l'historique de conduite du conducteur. Le conducteur principal est en général considéré comme le conducteur récurrent du véhicule. Si plusieurs conducteurs sont désignés sur le contrat d'assurance, le conducteur secondaire est aussi pris en compte dans le calcul du bonus-malus.
Les limites du statut de conducteur secondaire résident principalement dans le fait que le bonus-malus est partagé entre le conducteur principal et le conducteur secondaire. Si le conducteur principal a un malus élevé en raison de son historique de conduite, cela affecte négativement le bonus du conducteur secondaire. La prime d'assurance augmente. Le conducteur secondaire ne bénéficie pas toujours des mêmes avantages proposés au conducteur principal.
Le calcul du bonus-malus pour un conducteur secondaire
Le bonus du second conducteur est une sorte de récompense de l'assurance auto pour les automobilistes vertueux. Chaque année sans sinistres responsables vous permet de cumuler du bonus.
Si, à la date d'obtention de votre permis, votre bonus est à 1, une année sans accidents responsable vous permettra de bénéficier d'une réduction de 5 %. Le bonus maximal de 0,5 est atteint après 13 ans sans sinistre responsable.
La conduite exemplaire des deux conducteurs – principal, souvent le(s) parent(s), et secondaire, fréquemment un enfant, jeune adulte – est cruciale pour maintenir cette progression.
En tant que conducteur secondaire, votre bonus va évoluer, tout comme celui du conducteur principal. Afin de faire évoluer favorablement votre bonus chaque année, il est nécessaire de ne pas être responsable d'un sinistre. Le conducteur principal ne doit pas l'être non plus. L'évolution du bonus s'applique sur le contrat, vous êtes solidaires. Certaines garanties peuvent offrir des avantages supplémentaires en matière de bonus.
Le malus est cette fois une pénalité appliquée à un contrat d'assurance auto. Vous êtes solidaire du conducteur principal. Si l'un d'entre vous est responsable d'un sinistre, vous êtes chacun pénalisé par un malus.
Le malus appliqué est de 25 % par accident responsable. Par exemple, si vous aviez un coefficient de bonus-malus de 1, il sera l'année suivante de 1,25. Le malus maximal est de 3,5.
Le bonus du conducteur secondaire est-il identique à celui du conducteur principal ?
Le bonus du conducteur secondaire n'est pas toujours identique à celui du conducteur principal. Le bonus est en général calculé individuellement pour chaque conducteur désigné sur le contrat d'assurance. Le conducteur principal et le conducteur secondaire peuvent avoir des coefficients de réduction-majoration différents, selon leur historique de conduite.
Dans le cas où le conducteur principal a accumulé un bonus élevé grâce à une conduite prudente, le conducteur secondaire ne bénéficie pas automatiquement du même avantage.
Le bonus du conducteur secondaire peut être influencé par l'historique de conduite du conducteur principal. Si le conducteur principal a un malus élevé en raison d'accidents responsables, cela peut entraîner une augmentation du coefficient de réduction-majoration du conducteur secondaire.
Le conducteur secondaire et conducteur occasionnel : quelles différences ?
Le conducteur secondaire n'est pas considéré comme un conducteur occasionnel par les compagnies d'assurance. Les conducteurs occasionnels utilisent le véhicule de manière sporadique. Cela peut être le cas d'un ami ou d'un membre de la famille qui emprunte occasionnellement la voiture.
Le conducteur secondaire est une personne désignée sur le contrat d'assurance comme étant autorisée à utiliser le véhicule de manière fréquente. Cela désigne en général le conjoint du conducteur principal, son enfant… Cette personne est considérée comme un utilisateur régulier du véhicule. Cette distinction est importante, car les conducteurs occasionnels peuvent être assurés de manière différente, par le biais d'une extension de garantie temporaire ou d'une couverture pour les utilisateurs occasionnels. Pour le conducteur secondaire, il est nécessaire de le désigner sur le contrat d'assurance.
Comment récupérer son bonus après avoir été conducteur secondaire ?
Même si le coefficient de réduction-majoration est censé évaluer la qualité de la conduite de l'assuré, il n'est pas lié à ce dernier, mais à un contrat d'assurance déterminé. Un assuré pourra détenir un bonus sur l'un de ses véhicules et un malus sur un autre. Les conséquences sont importantes dès lors qu'un conducteur secondaire rentre au contrat. Un accident causé par ce dernier provoquera un malus non seulement pour lui, mais aussi pour l'assuré principal, puisque le contrat est le même. Tous les conducteurs mentionnés au contrat sont impactés du même coefficient de réduction-majoration.
Le conducteur secondaire n'a pas d'assurance à son propre nom, mais il existe tout de même aux yeux des assureurs. Il n'existe aucune réglementation spécifique sur la conservation du bonus ou du malus accumulé tout au long de la période durant laquelle vous étiez inscrit comme conducteur secondaire.
Vous souhaitez souscrire votre propre contrat ? Les compagnies d'assurance sont libres de récupérer ou non votre coefficient de bonus-malus et de l'appliquer à la souscription d'un contrat à votre nom en tant que conducteur principal.
Généralement, elles prennent en compte vos antécédents. Vous avez tout intérêt à être un conducteur vertueux et à cumuler du bonus pour réduire le montant de votre prime d'assurance auto à la souscription de votre premier contrat. Vous devrez présenter à la compagnie d'assurance un relevé d'informations indiquant vos antécédents.
Les systèmes de bonus d'une assurance à l'autre
Les systèmes de bonus-malus varient d'une compagnie d'assurance à l'autre. Chaque assureur a ses propres critères et méthodes de calcul pour déterminer le bonus ou le malus d'un conducteur secondaire. Certains assureurs accordent des avantages supplémentaires aux conducteurs secondaires sous forme de réductions ou des conditions plus avantageuses pour récupérer le bonus.
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Les informations nécessaires pour assurer un conducteur secondaire
Lors de l'ajout d'un conducteur secondaire sur un contrat d'assurance automobile, certaines informations sont demandées par l'assureur :
- L'identité du conducteur secondaire : nom complet, adresse, date de naissance.
- Une copie de son permis de conduire
- Des informations sur l'expérience de conduite du conducteur secondaire (date d'obtention du permis de conduire, toute période d'assurance antérieure…).
- Des détails sur les sinistres antérieurs du conducteur secondaire : les accidents responsables, les réclamations d'assurance, les infractions au Code de la route…
- Des informations sur la fréquence d'utilisation du véhicule par le conducteur secondaire, et les motifs (personnel, professionnel, etc.).
Questions fréquentes sur l'assurance d'un conducteur secondaire
Qui subit le malus : le conducteur secondaire ou principal ?
Le malus est appliqué au conducteur responsable de l'accident. Si le conducteur principal est responsable d'un accident, cela peut entraîner l'application d'un malus sur son coefficient de réduction-majoration. À l'inverse, si le conducteur secondaire est responsable d'un accident, cela entraîne l'application d'un malus sur son propre coefficient.
Quels sont les droits d'un conducteur secondaire ?
En tant que conducteur secondaire, vous avez le droit d'utiliser le véhicule désigné sur le contrat d'assurance, conformément aux conditions établies par l'assureur. Vous bénéficiez d'un bonus si vous avez un historique de conduite favorable.
Quel est l'impact du conducteur secondaire sur le contrat d'assurance des parents d'un jeune conducteur ?
L'ajout d'un conducteur secondaire, jeune conducteur, sur le contrat d'assurance des parents peut entraîner une augmentation de la prime d'assurance en raison du risque supplémentaire associé.
En tant que jeune conducteur, est-il recommandé de devenir conducteur secondaire ?
Être ajouté en tant que conducteur secondaire sur le contrat d'assurance des parents si vous êtes jeune conducteur présente des avantages. Par exemple, le prix de l'assurance sera potentiellement moins élevé. Vous avez aussi la possibilité d'accumuler un historique de conduite favorable. Cela peut également entraîner une augmentation de la prime d'assurance en raison du risque accru associé aux jeunes conducteurs. Il est recommandé de comparer les devis d'assurance pour trouver la meilleure option.
Les systèmes de bonus-malus varient d'une assurance à l'autre. Les droits d'un conducteur secondaire dépendent des politiques de l'assureur et du contrat d'assurance. Devenir conducteur secondaire peut présenter des avantages, mais pensez à comparer les assurances et les garanties proposées.